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泉州首个“非机动车待行区”启用

市区温陵路与涂门街交叉路口实施新通行模式

泉州首个“非机动车待行区”启用

非机动车停在待行区域内

非机动车通过灯控指示行驶

为了化解机动车与非机动车交通之间的矛盾，规范道路通行秩序，温陵路与涂门街路口成了泉州市区首个设置“非机动车待行区”的试点路口。目前，该路口已正式开启新通行模式。

设置非机动车待行区

泉州市区温陵路与涂门街交叉路口处的天桥于2008年1月正式通行，由于通行不便，电动车骑手大多选择借助天桥下的机动车道通过该路口，导致机非混行，存在交通安全隐患。

昨日上午10点半，记者看到，该路口4个方向在机动车停车等待区的前方都设有非机动车待行区，标志标线已施划完成。待行区的车道不等，涂门街一侧和津淮街一侧各设有3个车道，温陵路方向的则多一些，每个方向的车道都设有直行和左转车道。同时，4个方向都增加了一个非机动车的红绿灯，现场工程人员正在对路口的灯控进行最后的调试。

工作人员正在将路口处护栏拆除，让非机动车可以从非机动车道顺利进入待行区。在非机动车进口道处，还设置了一个车道的红绿灯，上面装有LED引导屏，引导非机动车进入待行区等候。

看灯控进入待行区

对于新的通行模式，市民是否适应？记者观察发现，不少市民到达路口时有点不知所措。在温陵路由北往南的非机动车道上，多名市民到达路口处就愣住了，“能不能过去？”市民询问了现场执勤的交警后，才将车驶入非机动车待行区。

民警介绍，在非机动车道上行驶的市民，当看到路口LED引导屏显示红灯，且提示“非机动车禁止驶入待行区”时，应该在非机动车道内原地等候；当出现绿灯，且提示“非机动车驶入待行区”时，请从入口有序驶入待行区域，随后根据路口的非机动车信号灯指示通行。

“非机动车请按非机动车信号灯指示通行，驶入待行区要选择相应的左转或直行待行车道。”民警说，这一路口添加的非机动车信号灯，采取4个方向单边顺时针轮流放行的方法，且机动车灯较非机动车灯延迟启动，目前，东西向机动车灯较非机动车灯延迟4秒，南北向机动车灯较非机动车灯延迟1秒。非机动车通过路口后，要按照指示，从就近路口驶入非机动车道。目前，这一新通行模式正处于试点阶段，后续还将根据实际情况进行优化调整。

“以后通过这个路口就不用到机动车道上与小车抢道，大家各行其道，安全多了。”市民黄先生对增设非机动车待行区表示支持。

增设机动车右转灯控

记者注意到，与原来不同的是，路口还增加了一个机动车右转的单独红绿灯，也就是说，原本想要右转的机动车可以直接右拐，如今要等交通信号灯为绿灯时才能右拐。而在该路口处，有一些小车已习惯了原来的通行方式，没有看新增的右转向灯控，在红灯亮时右转通过路口，被路口执勤的民警拦了下来。

也有一些驾驶员把车停到了非机动车待行区内，占用了非机动车的待行区。针对这些车辆，民警都一一上前进行提醒，给他们分发了路口通行宣传单。

（记者黄枫 通讯员王唯佳 文/图）

“网格化+大数据 泉州全市已排查房屋167.2万栋

“网格化+大数据”确保排查全覆盖，截至目前全市已排查房屋167.2万栋

本报讯 （记者 谢曦 通讯员 洪韦阳）连日来，全市房屋安全“百日大整治”行动持续向纵深推进。记者从泉州市房屋安全隐患 排查大整治指挥部获悉，自行动开展以来，我市多措并举，以“网格化+大数据”确保排查全覆盖。截至目前，全市已排查房屋167.2万栋，其中人员密集场所房屋91749栋。

“房屋安全隐患排查关键在于‘查得上来’，我们采用自上而下与自下而上、属地管理与行业监管相结合的办法，确保排查全覆盖、底数全摸清。”市指挥部综合协调组相关负责人介绍，为确保“一栋不漏”，横向上采取“属地+网格化”模式，由乡镇（街道）组织，通过驻村领导、干部、网格员、村（社区）干部带技术人员，用“脚步丈量法”开展全覆盖、地毯式人工排查，摸清各辖区房屋底数以及人员密集场所房屋数量；纵向上采取“行业+大数据”模式，充分利用资规部门“多规合一”平台数据、土地卫片图斑、公安部门二维码、不动产登记部门审批等大数据，进行匹配、比对、核查，从用地属性和房屋使用功能两方面入手，将擅自改变房屋用途的可疑信息下发县、乡、村进行重点核查，提高安全隐患排查的精准度。

为提高排查实效，一个多月来，市指挥部组织检查指导小组深入各地开展检查指导服务，市县两级指挥部组织结构专家、消防专家以及熟悉工程审批手续人员，下沉一线为排查工作提供技术指导。据统计，全市已发动企业400多家、专家419人、专业技术人员1500多人配合参与房屋安全隐患排查。目前，涉疫场所、教育专项排查已取得初步成果，全市167栋涉疫场所已完成排查处置工作；全市教育系统已排查各类房屋共1.76万栋，对其中初步确认存在较大安全隐患的124栋，已实施分类处置。